고대 잉카문명의 10대 업적

잉카라는 용어는 잉카 제국의 주요 언어인 케추아어로 "왕" 또는 "왕"을 의미합니다. 그것은 제국의 지배층을 나타내는데 쓰였지만, 16세기에 그들의 문명을 정복하고 파괴한 스페인 사람들은 그들의 제국의 모든 사람들을 나타내는데 그것을 사용했습니다. 잉카 제국은 15세기에 두각을 나타내어 콜럼버스 이전의 아메리카에서 가장 큰 제국이 되었습니다. 잉카는 위대한 건축가이자 기술자였고, 그들은 모든 문명에서 가장 경이롭고 유명한 건축물들을 지었습니다. 그들의 놀라운 공학적 능력의 대표적인 예는 새로운 세계 7대 불가사의 중 하나로 뽑힌 마추 픽추로 알려진 장소입니다. 잉카는 선진적인 수로와 배수 시스템, 그리고 콜럼버스 이전의 아메리카에서 가장 광범위한 도로 시스템을 지었습니다. 그들은 또한 동결 건조 기술, 그리고 밧줄 현수교를 외부의 영향으로부터 독립적으로 발명했습니다. 잉카가 바퀴, 적절한 짐의 짐승과 문자 시스템 없이 이 모든 것을 이루었다는 것을 언급하는 것은 중요합니다. 그들의 10가지 주요 업적을 통해 잉카 문명의 놀라운 업적에 대해 더 많이 알아보세요.

#1 잉카 제국은 콜럼버스 이전 아메리카에서 가장 컸습니다.

기원전 4세기경부터 발전한 것으로 추정되는 안데스 문명은 남아메리카의 첫 번째 문명으로 여겨집니다. 그것은 학자들에 의해 다른 문명들로부터 파생된 것이 아니라 토착적이라고 여겨지는 세계의 다섯 문명 중 하나입니다. 잉카 사람들은 안데스 문명의 일부였습니다. 그들은 12세기경 오늘날의 페루의 쿠스코 지역에 살았던 유목민족이었습니다. 15세기 중반, 잉카 지배자인 파차쿠티는 안데스 문화의 대부분을 잉카 제국으로 통합하기 위해 그의 후계자들에 의해 계속된 일련의 정복을 시작했습니다. 그것의 가장 큰 범위에서, 잉카 제국은 아르헨티나의 북서쪽과 콜롬비아뿐만 아니라 현대 페루, 칠레, 에콰도르, 볼리비아의 많은 부분을 통합했습니다. 약 1,200만 명의 인구를 포함하는 2백만 평방 킬로미터 이상의 면적을 가진 잉카 제국은 콜럼버스 이전의 아메리카에서 가장 큰 제국이었습니다. 그것은 유라시아의 역사적인 제국이자 아마도 16세기 초 세계에서 가장 큰 제국에 맞먹었습니다.

#2 그들의 건축은 고대 문명 중에서도 가장 훌륭한 석조물 중 일부를 포함하고 있습니다.

잉카 건축은 고대 문명의 가장 정교하게 가공된 석조 건축물을 포함한 가장 중요하고 유명한 콜럼버스 이전의 건축물입니다. 그것의 훌륭한 석조물은 모르타르 없이 단단히 끼워진 정확하게 깎여진 돌과 모양의 돌을 포함한 벽을 포함합니다. 이 돌들은 심지어 종이 한 장도 관절에 삽입될 수 없을 정도로 정확히 끼워져 있습니다. 진보된 잉카 석조물의 유명한 예는 12개의 다른 돌들과 경계를 이루는 페루의 쿠스코에 있는 12각형의 돌입니다. 잉카 건축물의 또 다른 인상적인 특징은 그것들에 사용된 거대한 돌들인데, 어떤 돌들은 100톤 이상의 무게가 나갑니다. 어떻게 그런 거대한 돌들이 그렇게 정밀하게 운반되고 끼워졌는지에 대해서는 다양한 이론들이 있습니다. 그러나 확실한 설명은 없습니다. 잉카 사람들이 지진이 일어나기 쉬운 지역에 살았기 때문에, 그들의 건물들은 높은 정적인 그리고 동적인 안정성, 그리고 공명 진동수와 응력 집중점의 부재 덕분에 비할 데 없는 내진성을 가지고 있습니다. 그들은 500년 이상 동안 내진성을 증명해왔습니다.

쿠스코 하툰 루미요크 거리에 모르타르 없이 놓여진 12개의 각석

#3 토목 및 수력 공학 분야에서 놀라운 성과를 달성했습니다.

잉카 사람들은 토목 공학과 수력 공학에서 엄청난 업적을 이루었습니다. 그리고 그들의 분야에 대한 이해는 진보적이고 완전하다고 여겨집니다. 그들은 운하, 분수, 수로 그리고 배수 시스템을 포함한 인상적인 수도 시설을 지었습니다. 잉카의 수로는 돌로 만들어졌고 물이 스며들지 않았습니다. 그것들은 주로 농경지의 관개와 도시들에 신선한 물을 공급하기 위해 사용되었습니다. 고지대에서 바다로 이어지는 잉카의 수로들 중 하나는 길이가 360 마일이고 깊이가 13 피트였습니다. 잉카 사람들에 의해 지어진 몇몇의 수로들은 그것들이 건설된 지 몇 세기가 지난 오늘날에도 여전히 사용되고 있습니다. 잉카의 수도 쿠스코 근처에 위치한 탐보마차이는 계단식 바위들을 통해 흐르는 일련의 수로들, 운하들, 그리고 폭포들로 구성되어 있습니다. 잉카 수력 공학의 인상적인 업적들을 볼 수 있는 다른 장소들은 마추 픽추, 모레이, 그리고 티폰을 포함합니다.

페루 쿠스코의 탐보마차이 – 수도교, 운하, 폭포로 유명

#4 그들은 가장 어려운 지형 중 하나에 기념비적인 도로 시스템을 구축했습니다.

그들의 거대한 제국을 통치하기 위해, 잉카의 통치자들은 그들 제국의 다양한 부분들을 연결할 방법을 요구했습니다. 그래서 그들은 기존의 도로들을 확장하여 약 40,000 킬로미터 (25,000 마일)를 달리는 정교한 도로 체계를 만들었고 3,000,000 평방 킬로미터 (1,200,000 평방 마일) 이상의 영토에 대한 접근을 제공했습니다. 그것은 해안을 따라 이어지는 서부 길과 안데스 산맥을 따라 내륙에 놓여 있는 동부 길, 두 개의 주요 길로 구성되어 있습니다. 더 짧은 도로들은 두 개의 주요 길을 연결했습니다. 잉카 도로 체계는 해안 사막에서 높은 고원, 산맥에서 깊은 계곡에 이르는 지구상에서 가장 어려운 지형들 중 하나에 걸쳐 지어졌습니다. 이것은, 그 도로들이 수세기 동안 사용된 후에도 여전히 꽤 좋은 상태에 있다는 사실과 함께, 잉카의 놀라운 공학적 기술에 대한 증거입니다. 콜럼버스 이전의 아메리카에서 가장 크고 가장 광범위한 교통 체계인, 잉카 도로 체계는 역사상 기념비적인 공학적 업적들 중 하나로 여겨집니다. 2014년, 그것은 유네스코 세계 문화 유산이 되었습니다.

잉카 도로 시스템 지도

#5 그들의 중계 시스템은 하루에 240킬로미터의 속도로 메시지를 전송할 수 있었습니다.

잉카 도로 체계는 그들의 제국의 정치적 결속과 그 안에서 상품의 재분배를 위해 필수적이었습니다. 그 길들은 그들에게 필요한 자원들을 제국의 다른 지역들로 보내기 위해 사용되었습니다. 이것 외에도, 그것은 잉카 군대가 전투 중에 빠르게 이동할 수 있는 방법을 제공했습니다. 잉카 사람들은 그들의 길을 따라 탐보라고 알려진 많은 구조물을 지었습니다. 이것들은 보급품들을 포함하고 있었고, 국가 요원들을 위한 숙소의 역할을 했으며, 기록을 남기는 데 사용되었습니다. 잉카 사람들은 차스퀴라고 알려진 전령들을 고용한 중계 시스템을 사용했습니다. 차스퀴들은 민첩하고, 고도로 훈련되었으며, 신체적으로 건강했습니다. 차스퀴는 메시지를 전달하거나 작은 물건들을 다음 차스퀴들에게 전달하기 위해 한 탐보에서 다른 탐보로 달렸고, 이 과정은 반복되었습니다. 잉카 중계 시스템을 통해 메시지들은 하루에 150마일(240킬로미터)을 이동할 수 있었던 것으로 추정됩니다.

#6 그들은 로프 현수교를 독자적으로 발명했습니다.

잉카 사람들은 다양한 방법을 사용하여 수로를 연결했는데, 그 중 가장 유명한 것이 밧줄 다리입니다. 잉카 사람들은 외부의 영향으로부터 독립적으로 밧줄 현수교를 발명했습니다. 하지만, 현수교는 아시아의 산악 지역에서 오랫동안 사용되어 왔습니다. 잉카의 밧줄 다리는 천연 섬유를 엮어 실을 만들고, 이를 다시 엮어 더 큰 밧줄을 만들었습니다. 바퀴 달린 운송수단이 없었기 때문에, 그 밧줄 다리는 사람들의 통행에 아름답게 작용했습니다. 그 다리들은 힘과 신뢰성을 유지하기 위해 지역 마을들에 의해 매년 파괴되고 재건되었습니다. 마지막으로 남아있는 잉카의 밧줄 다리는 페루의 케후에 지역의 후인치리 근처 아푸리막 강에 걸쳐 있는 Q'iswa Chaka, 즉 Q'eswachaka입니다. 이 지역의 주민들은 그들의 전통을 지키기 위해 매년 그 다리를 갱신합니다. 시험에 따르면 Q'eswachaka는 16,000 파운드를 지탱할 수 있고, 가장 강한 잉카의 밧줄 다리는 200,000 파운드를 지탱할 수 있었을 것으로 추정됩니다. 가장 긴 잉카의 밧줄 다리는 최소 150피트에 달했는데, 이것은 그 당시 유럽의 어떤 다리보다 길었습니다.

페루의 Q'swachaka 현수교

#7 잉카가 세계의 경이 중 하나인 마추픽추를 지었습니다.

잉카는 스페인 사람들에 의해 대부분 황폐화되고 파괴된 많은 웅장한 도시들을 지었습니다. 스페인 사람들을 피하기 위한 잉카 유적지 중 하나는 1911년에 재발견된 마추픽추였습니다. 그것은 페루의 쿠스코 계곡의 해발 2,430 미터 (7,970 피트) 산등성이에 위치해 있으며 잉카 황제 파차쿠티의 사유지로 건설되었다고 믿어집니다. 마추픽추는 남미뿐만 아니라 전세계에서 가장 장관을 이루는 유적지 중 하나입니다. 그것은 잉카의 뛰어난 공학적 능력의 대표적인 예입니다. 그것은 11월 11일과 1월 30일에 태양이 기둥 위에 전혀 그림자가 없이 서 있도록 지어진 인티와타나 돌, 창문과 바위, 태양이 하지에 정확히 정렬된 태양의 신전, 그리고 일출과 마추픽추 요새의 주요 광장을 바라보는 삼창의 방을 포함한 많은 유명한 유적들을 포함하고 있습니다. 1983년, 유네스코는 마추픽추를 세계문화유산으로 선언했고, 2007년에는 1억 표 이상을 모은 여론조사에서 세계 7대 불가사의 중 하나로 선정되었습니다.

마추픽추 – 세계 7대 불가사의 중 하나

#8 잉카의 명물 테라스 농사.

경사진 평면의 한 조각이 더 효과적인 농사를 위해 계단을 닮은 일련의 연속적으로 움푹 들어간 평평한 표면으로 잘라내는 방법입니다. 잉카 사람들은 테라스 농사에 통달했고 이것의 대표적인 예는 마추픽추에서 볼 수 있습니다. 잉카 사람들은 농지를 만들 뿐만 아니라 그 지역에 과도한 강우로 인해 도시가 미끄러지는 것을 막기 위해 마추픽추에 테라스를 지었습니다. 테라스 건설의 첫 단계는 돌 옹벽을 짓는 것이었습니다. 이것들은 낮에는 태양의 열을 흡수하고 밤에는 다시 복사하여 밤에 농작물이 어는 것을 막았습니다. 테라스의 바닥층은 자갈과 더 큰 돌로 구성되어 있었고, 중간은 모래 먼지로 구성되어 있었고, 꼭대기에는 농작물이 자라는 풍부한 표토가 있었습니다. 비록 비가 많이 내렸지만 물은 이 진행성 물질층을 통해 아래로 이동하여 침식을 방지했습니다. 따라서 음식을 제공하는 것 외에도 테라스는 산사태를 방지하는 데 도움을 주었으며 정교한 배수 시스템의 일부였습니다. 잉카 사람들은 벽과 다른 구조물을 통해 물을 밖으로 옮기기 위해 마추픽추에 약 130개의 배수구를 설치했습니다.

페루 피삭의 잉카 테라스

#9 그들은 음식을 장기간 보관하기 위해 동결 건조 기술을 발명했습니다.

퀼카("창고")는 잉카의 창고에 사용되는 용어입니다. 퀼카는 잉카 제국 전역의 수만 곳에 지어졌으며, 이는 그 당시까지의 어떤 문명보다도 더 많은 음식을 저장할 수 있게 해주었습니다. 이에 대한 이유는 아마도 그 지역의 농업의 불확실성 때문일 것입니다. 퀼카는 도로를 따라 그리고 도시와 정치 중심지 근처에 지어졌습니다. 그들은 이동 중인 잉카의 관리들과 군대들, 노동자들, 그리고 농작물 실패와 식량 부족의 경우에 일반 대중들에게 음식과 다른 상품들을 제공했습니다. 잉카 창고에 보관된 물품들 중에는 차르퀴, 말린 고기, 그리고 추뇨가 있었습니다. 잉카 사람들은 안데스 산맥의 밤에 서리에 강한 감자의 품종을 얼린 후 낮의 강렬한 햇빛에 노출시키기 위해 얼리는 온도를 사용했습니다. 추노는 극도로 내구성이 뛰어났고 4년까지 창고에 보관될 수 있었습니다. 잉카 사람들은 냉동 건조 기술을 개발한 최초의 사람들로 여겨집니다.

냉동건조감자

#10 그들은 돈 없이도 거대한 제국을 성공적으로 관리했습니다.

잉카 사람들은 비록 외부 지역과 무역을 하기는 했지만, 돈을 교환 단위나 시장으로 사용하지는 않았습니다. 제국의 지역 농부들은 땅에서 일을 했지만, 그들은 잉카 정부와 종교 지도자들을 지원하기 위해 남은 두 부분의 농작물을 유지하는 것이 허락되었습니다. 제국의 모든 성인 남성들은 미타라고 알려진 의무적인 공공 서비스를 수행할 것이 요구되었습니다. 각각의 사람들은 숙련된 직공이 천을 만드는 데 할당되고, 좋은 달리기 선수는 차스키가 되는 그들의 기술에 따라 특정한 일들이 할당되었습니다. 잉카의 구조물들은 미타 노동의 도움으로 만들어졌습니다. 그 대가로 잉카 정부는 농업 생산성을 증가시키기 위해 안전, 음식, 주거, 의복, 교육, 그리고 기술적인 도움을 제공했습니다. 사실, 모레이 잉카 지역의 테라스는 에코존을 더 효율적으로 이용하기 위해 어떤 작물들이 어떤 조건에서 자랄지를 결정하는 시험대가 된다고 널리 알려져 있습니다. 통화와 내부 시장 경제 없이 기능했던 잉카 경제 체제는 여전히 거대한 제국을 확장하고 유지하는 데 매우 성공적이었습니다. 잉카 제국에서는 아무도 배고프지 않았다고 믿어집니다.